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![Cómo desmontar el sistema de escape completo de tu coche [Guía paso a paso]](/modules/ph_simpleblog/featured/21.jpg)
El sistema de escape de un coche no solo sirve para eliminar gases: también influye en el rendimiento, la eficiencia y el sonido del motor. Si necesitas desmontarlo para reparar, sustituir o venderlo como recambio, aquí tienes una guía detallada paso a paso para hacerlo tú mismo, con seguridad y eficacia.
¿Por qué desmontar el sistema de escape?
El escape puede deteriorarse por corrosión, golpes o simplemente por desgaste. Desmontarlo te permite:
Sustituir piezas dañadas.
Mejorar el rendimiento del motor.
Recuperar piezas valiosas para venderlas o reutilizarlas.
Preparar el vehículo para el desguace.
Herramientas necesarias
Antes de comenzar, asegúrate de tener a mano:
Gato hidráulico y caballetes
Guantes de protección y gafas
Llaves de vaso (preferiblemente con carraca)
Lubricante aflojatodo (tipo WD-40)
Cortatubos o sierra metálica (si hay tornillos oxidados)
Lámpara portátil o frontal
Paso a paso: Cómo desmontar el escape completo
1. Levanta el coche de forma segura
Usa un gato para levantar el coche por la parte delantera y trasera.
Asegúrate de colocarlo sobre caballetes para trabajar cómodamente y sin riesgos.
2. Localiza todos los componentes del escape
El sistema está compuesto por:
Colector de escape (conectado al motor)
Catalizador
Silencioso intermedio
Silencioso trasero
Tubo de escape final
3. Aplica aflojatodo en las uniones
Rocía todas las juntas, tornillos y abrazaderas con lubricante. Deja actuar unos minutos.
4. Desmonta desde atrás hacia adelante
Comienza por el tramo trasero: quita el silencioso trasero desenroscando las abrazaderas o cortando si están oxidadas.
Sigue con el silencioso intermedio y el catalizador, aflojando cada unión con cuidado.
Por último, el colector: si es accesible desde abajo, retira los tornillos que lo fijan al motor (algunos modelos requieren desmontaje desde el vano motor).
5. Desconecta sensores (si los hay)
En modelos modernos, el catalizador tiene sondas lambda. Desconéctalas cuidadosamente y etiquétalas si piensas reutilizarlas.
Consejos de seguridad
- Trabaja con el motor completamente frío.
- Usa protección ocular, ya que pueden caer residuos metálicos.
- No fuerces tornillos oxidados sin aplicar lubricante; puedes romper el tubo.
¿Qué hacer con las piezas desmontadas?
Catalizador: tiene metales preciosos (platino, paladio) y puede tener alto valor.
Sondas lambda: reutilizables si están en buen estado.
Silenciosos: si no están picados por óxido, pueden venderse como recambio.
Si no vas a reutilizar nada, contacta con un desguace autorizado como Desguaces Pedrós para gestionar su reciclaje de forma legal y responsable.
Conclusión
Desmontar el sistema de escape completo no es una tarea complicada si sigues los pasos adecuados y tomas las precauciones necesarias. Con esta guía, ahorrarás en mano de obra y podrás sacar provecho de las piezas en buen estado.
¿Te gustaría una guía específica para desmontar solo el catalizador o la sonda lambda? ¡Déjanos tu comentario o contáctanos!
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